You have not saved your changes!
 

Mercedes-Benz-Clubs.com

MERCEDES-BENZ CLUB CYPRUS

MB ClubCard

The latest news concerning the Mercedes-Benz ClubCard.

Contact

Mercedes-Benz Club Cyprus
8 Dositheou st, CY-1071 Nicosia
P.O.Box 20680, CY-1662 Nicosia
CYPRUS

tel./fax:+357-22-376098
gensec@okak.org.cy

Mercedes Classic Days 2008

Our Trip to England

Ήταν μια ευκαιρία από τις λίγες. Οι εκδηλώσεις της Διεθνούς Μερσεντές φέτος θα γίνονταν στην Αγγλία. Στο Brooklands κατ’ ακρίβεια, στο Surrey. Αποφασίσαμε με τον Αλέξανδρο, το γιό μου και συνοδηγό εδώ και 12 χρόνια, (από την ηλικία των 9 χρόνων) να λάβουμε μέρος με το πιστό μας GQ120, άλλως “GQ”, το κλασικό μας Μερσεντές με το οποίο διαγωνιζόμαστε από το 1997.

Παρασκευή η εκκίνηση για το μεγάλο ταξίδι: διαδρομή προς το Μαντείο των Δελφών, για να πάρουμε το χρησμό και μετά Ηγουμενίτσα, όπου θα διανυκτερεύαμε. Η Πυθία μας περίμενε στο βωμό της, περιτριγυρισμένη από νέφη καπνού από τα φύλλα δάφνης που σιγοκαίγονταν για να την εμπνεύσουν στους χρησμούς της. Καλό ταξίδι θα κάνετε…… Προσέχετε τα σανδάλια σας………. Τι εννοούσε; Αυτό το μαθαίναμε αργότερα την ίδια μέρα: Οδηγά ο Αλέξανδρος για να με ξεκουράσει, και να συνηθίσει το οδήγημα στα δεξιά. Στο χωριό Πάνορμος της Φωκίδας, 45 χιλιόμετρα πριν από τη Ναύπακτο ακούμε ένα παράξενο θόρυβο.. Κάτι δεν πάει καλά με το αυτοκίνητο… Σταματούμε σε ένα βενζινάδικο, για να διαπιστώσουμε ότι ένα λάστιχο είχε σκάσει. Για τα «σανδάλια» του αυτοκινήτου μας μιλούσε η Πυθία…… Ο Αλέξανδρος το άλλαξε, και η ΕΛΠΑ καταφθάνει για να μας οδηγήσει σε ένα λαστιχάδικο για να πάρουμε άλλη ρεζέρβα. Ένα μεταχειρισμένο λάστιχο, διαφορετικό από τα άλλα. Ξεκινούμε και πάλι με κατεύθυνση Ηγουμενίτσα. Στο δρόμο τηλεφωνώ της φίλης μου Pier Carla στην Ιταλία. Δεν κάνει να μείνω με αυτή τη ρεζέρβα για τα επόμενα 4,500 χιλιόμετρα που προγραμματίζω… «Αν καταφέρεις και βρεις, μέχρι τη Δευτέρα λάστιχα του τύπου που σου εξηγώ στο SMS που ακολουθεί, σε παρακαλώ πάρε μου δύο. (Έτσι για να είμαι σίγουρη……..). Θα είμαστε κοντά σας το Σάββατο βράδυ….. Ο Λούκα, ο γιος της, με παίρνει πίσω σε λίγο να με καθησυχάσει ότι θα τα έχει έτοιμα…….. τι σου είναι η τεχνολογία του κινητού τηλεφώνου. Σε λίγα λεπτά επικοινωνείς όπου θέλεις ανά τον κόσμο…… Κάπου στο δρόμο, στις 4:00 το απόγευμα, σταματούμε για να φάμε κάτι. Μια σαλάτα για μένα, σουβλάκι και πατάτες για τον Αλέξανδρο. Και νερό, πολύ νερό και αναψυκτικά Η ζέστη είναι φοβερή………

 Φθάνουμε στην Ηγουμενίτσα στις 8:00 το βράδυ. 648 χιλιόμετρα σήμερα, 11 συνολικά ώρες, αν περιλάβουμε και το χρόνο για το σκασμένο λάστιχο. Το ξενοδοχείο, κρατημένο από πριν μας περίμενε για ένα μπάνιο, δείπνο και…… κρεβάτι. Έχει και δωρεάν παροχή Ιντερνέτ. Ο Αλέξανδρος την περνά μιλώντας στο SKYPE με τους φίλους του στη Κύπρο. Ούτε που κατάλαβα τι ώρα κοιμήθηκε, αν κοιμήθηκε καθόλου. Πρωί στις 5:45 με ξύπνησε. Ετοιμάσου, στις 6:00 πρέπει να είμαστε στο λιμάνι.

Το καράβι ωραίο, με όλες τις ανέσεις. Οι καμπίνες αναπαυτικές, για να ξεκουραστούμε μέχρι το Σάββατο πρωί που φθάνουμε στη Βενετία.

Η ξεκούραση μας κάνει καλό. Σάββατο πρωί ξυπνούμε και βλέπουμε από το φινιστρίνι τα κτίρια της Βενετίας. Τι όμορφα που καθρεφτίζεται η πόλη μέσα στη θάλασσα, πάνω από το καταγάλανο ουρανό! Αισθάνομαι το δέος των Βενετσιάνων όταν αντίκριζαν τη πατρίδα τους γυρνώντας από τις κατακτήσεις……….

Κατεβαίνουμε από το καράβι, και δρόμο προς δυτικά, και το σπίτι των φίλων μας στη Μονταφία, 420 χιλιόμετρα πιο πέρα… Στο δρόμο γεμίζουμε το ρεζερβουάρ 2 φορές. Η Ιταλία διαθέτει και μολυβδούχα βενζίνη. Εκμεταλλευόμαστε τη περίπτωση, με κόστος όμως, αφού στοιχίζει 1.657 το λίτρο, ολικό 101.01!…. ΟΙ αυτοκινητόδρομοι της Ιταλίας είναι οι καλύτεροι της Ευρώπης. Το GQ κάνει άνετα πάνω από 80 μίλια την ώρα (οδηγά ο Αλέξανδρος!). Βεβαίως τα διόδια δεν είναι και φθηνά….

 

BROOKLANDS

 

Από τη προηγούμενη άρχισαν να καταφθάνουν οι διαγωνιζόμενοι: Ένας γερμανός με 300SL με πληροφόρησε ότι οδήγησε το αυτοκίνητο του 1000 χιλιόμετρα γα να φθάσει εκεί. Του είπα ότι εγώ είχα κάνει 3800. Δύο καινούργια G-class με trailer είναι σταθμευμένα έξω. Το ένα έχει πάνω ένα 300 της εποχής του Adenauer. Σαν τη «πριγκίπισσα» μας. Το άλλο κουβαλά ένα κουβούκλιο… Όταν το άνοιξε, βγήκε από μέσα ένα σπάνιο SSK του 1928!. Έχει και πολλές “Pagoda”, 230SL, 250SL και 280SL της δεκαετίας του ’60. Και 190SL και 300SL Roadsters και gullwing της προηγούμενης δεκαετίας.

Γύρω στο μεσημέρι ξεκινούμε για το “Mercedes-Benz World”, τα κεντρικά γραφεία της Μερσεντές στην Αγγλία, που είναι κτισμένα κοντά στη πίστα του Brooklands.

Το πιστό μας GQ: περνά τον τεχνικό έλεγχο με μόνο λίγο επιπρόσθετο λάδι στη μηχανή. Βγάζουμε φωτογραφίες και θαυμάζουμε τα αυτοκίνητα που έρχονται από όλα τα μέρη της Ευρώπης. Μερσεντές 7 δεκαετιών. Το παλαιότερο ένα saloon του 1927, το νεότερο ένα 300SL του 1988. Συνεχίζουμε για τη πίστα του Brooklands, που βεβαίως δεν χρησιμοποιείται τώρα, αλλά είναι για να φωτογραφηθούμε, και να φανταστούμε για λίγο πως αισθάνονται οι οδηγοί που διαγωνίζονται εκεί πριν 100 χρόνια. Η πίστα αυτή κτίστηκε το 1908, η πρώτη πίστα στην Αγγλία. Τώρα μέρος της έχει καταληφθεί από ένα Shopping Centre και το Mercedes-Benz World, που έχει τη δική του πίστα για δοκιμές με τα καινούργια αυτοκίνητα.……. Φωτογραφιζόμαστε στη πίστα, και επιστρέφουμε για να σταθμεύσουμε τα αυτοκίνητα μας σε parc fermé, αφού θα διακινούμαστε από και προς το ξενοδοχείο με λεωφορείο. Επιστρέφουμε στο ξενοδοχείο μας με το λεωφορείο.

Τα Βράδυ το λεωφορείο μας παίρνει και πάλι στο χώρο του Brooklands για να επισκεφθούμε το Μουσείο. Η βραδιά είναι ωραία, λίγο κρύο για κάποιους μεσογειακούς σαν εμάς, αλλά καλοκαιρινή για του υπόλοιπους…….

 Μας υποδέχονται με το τυπικό αγγλικό απεριτίφ “Pims”, στους ήχους της ορχήστρας πνευστών οργάνων της περιοχής.

 

 

 

 

Saturday 30th August

BRANDS HATCH

Sunday 31st August

 

Με το λεωφορείο για το Brooklands. Παίρνουμε τα αυτοκίνητα μας και ακολουθούμε το βιβλίο διαδρομής για τη πίστα του Brands Hatch, κάπου 80 χιλιόμετρα μακριά.

Η πίστα του Brands Hatch έχει ιστορία 80 χρόνων αγώνων. Αρχικά, από το 1926, και μέχρι το 1955, ως μια πίστα από γρασίδι 1,929 χιλιόμετρα μήκος. Το 1955 αναπλάστηκε και ασφαλτοστρώθηκε, και το 1959 απέκτησε ένα νέο διάδρομο 3,7 χιλιομέτρων για κούρσες Grand Prix. Φιλοξένησε πολλούς αγώνες της Φόρμουλα 1 από το 1966 μέχρι το 1986.

Παρακολουθούμε αγώνα DTM με ψηλής τεχνολογίας αυτοκίνητα κούρσας με 4-λιτρες μηχανές που αναπτύσσουν κάπου 470 ιπποδύναμη, με τελευταίου τύπου συστήματα ασφαλείας. Μένουμε εκεί όλη τη μέρα. Στο διάλειμμα του αγώνα είναι η σειρά μας, να παρελάσουμε τα κλασικά μας αυτοκίνητα στη πίστα Ο κόσμος μας χειροκροτεί και θαυμάζει τα αυτοκίνητα μιας άλλης εποχής…...

Ο γνωστός πιλότος της Formula 1, Louis Hamilton βρίσκεται εδώ για να κάνει μερικούς γύρους στη πίστα με τη Formula 1 κούρσα της Vodafone McLaren Mercedes. Έρχεται στην αίθουσα που είμαστε όλοι μαζεμένοι για να μας χαιρετίσει. Θαυμάζει, λέει τα παλαιά μας αυτοκίνητα, περισσότερο τις κούρσες της παλαιάς εποχής, σαν τις Μερσεντές SSK του 1928 (έχει 4 τέτοιες εδώ) και τις 300SLR του 1950 (υπάρχουν  και δύο τέτοιες εδώ που οδηγούν κάποιοι Γερμανοί, παρόμοιες με αυτή που οδηγούσε ο Juan Manuel Fancio τη δεκαετία του ’50 και που είχε πάρει τα πρωτεία για τη Μερσεντές για 5 συνεχείς χρονιές) αλλά δεν θα ήθελε, λέει, να τις οδηγήσει, προτιμά να νέα αυτοκίνητα που έχουν όλα τα συστήματα ασφαλείας της σημερινής τεχνολογίας……. «Τα δικά σας», λέει, «είναι επικίνδυνα….δεν θα ήθελα να τα οδηγήσω………»

COBHAM

Wednesday 3rd September

Αποφασίσαμε ότι δεν θα ακολουθήσουμε τη ξενάγηση στο Λονδίνο. Η μέρα είναι ηλιόλουστη, και εκμεταλλευόμαστε την ευκαιρία να κάνουμε ένα γύρο στα γειτονικά χωριά. Το βράδυ μας περιμένει ο James Bond στο “Casino Royale”. Δείπνο με μουσική και μας ειδικά χαρτονομίσματα για να δοκιμάσουμε τη τύχη μας στα διάφορα παιγνίδια του Καζίνου που στήθηκε ειδικά για μας………

GOODWOOD

Thursday 4th September

Η πίστα του Goodwood κτίστηκε μετά τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο και όπως τις περισσότερες πίστες, χρησιμοποιήθηκε ως δίαυλος για στρατιωτικά αεροπλάνα. Τώρα φιλοξενεί πολλές εκδηλώσεις με παλαιά αυτοκίνητα. Τη πίστα δημιούργησε το 1948 ο λόρδος Charles Gordon-Lennox, λάτρης των αυτοκινητιστικών αγώνων. Τους αγώνες είχε αρχίσει δώδεκα χρόνια προηγουμένως με μιαν ανάβαση στους λόφους του Goodwood. Ο εγγονός του, ο σημερινός Λόρδος, ξαναζωντάνεψε την ανάβαση αυτή, μαζί με τους αγώνες πίστας για παλαιά αυτοκίνητα.

Οδηγά ο Αλέξανδρος σήμερα. Φτάνουμε στο Goodwood, 75 χιλιόμετρα μακριά, και μπαίνουμε στη γραμμή για ένα γύρο στη πίστα, και μετά την ανάβαση. Εγώ κάνω το φωτογράφο…….. Η μέρα είναι βροχερή, και τα τζάμια του αυτοκινήτου μας γεμάτα σταγόνες από τη βροχή, Όχι και πολύ καλά για φωτογραφίες…

Σταθμεύουμε στο χώρο έξω από το κάστρο, και…… ξαφνικά η βροχή σταματά και μας καλωσορίζει ο ήλιος. Μια ξενάγηση  στο κάστρο, και μετά προς τη τζαμαρία εστιατόριο.

Επιλέγουμε να επιστρέψουμε στο ξενοδοχείο από άλλη διαδρομή, χρησιμοποιώντας το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης μας, και έτσι κάνουν και πολλοί άλλοι, μιας και ο καιρός είναι βροχερός, και σε μερικά μέρη έχει ομίχλη. Είναι η πρώτη φορά στη ζωή του GQ που χρησιμοποιούμε τα φώτα ομίχλης……….

Το βράδυ τελειώνει με δείπνο και μουσική

WINDSOR CASTLE

Friday 5th September

 

 

 

Σήμερα τα αυτοκίνητα μας θα ξεκουραστούν. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ξενάγηση στο κάστρο του Ουίντσορ. Πάμε με το λεωφορείο.  Ο καιρός είναι πραγματικά αγγλικού καλοκαιρού: ήλιος, βροχή, συννεφιά, ζέστη, κρύο, ολίγο από όλα. Λένε ότι ο καιρός της Αγγλίας περιλαμβάνει όλες τις εποχές σε μιαν ημέρα...……….

FAREWELL DINNER - Prize giving

Saturday 6th September

Μέχρι τώρα, όλοι οι αγώνες γίνονταν σε κλειστό χώρο (τις αγωνιστικές πίστες).

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, για να μπορεί κάποιος να λάβει μέρος σε ασκήσεις ακριβείας με το κλασικό του αυτοκίνητο, πρέπει να είναι μέλος σε κάποιο σωματείο. Ο Όμιλος Αυτοκινήτου Μερσεντές της Μεγάλης Βρετανίας, μας προσφέρει δωρεάν εγγραφή για μιαν ημέρα.

Σήμερα η μέρα είναι αφιερωμένη σε ασκήσεις ακριβείας και δεξιοτεχνίας, και στο διαγωνισμό κομψότητας. Οι ιδιοκτήτες των πιο παλαιών αυτοκινήτων εντυπωσιάζουν ντυμένοι ανάλογα με τη μόδα του ‘20, ‘30 και ‘40.

Το βράδυ η τελετή της απονομής γίνεται στην αίθουσα δεξιώσεων των βασιλικών δικαστηρίων (Royal Courts of Justice). Το κτίριο βρίσκεται στο κέντρο του Λονδίνου, στο City του Westminster. Εγκαινιάστηκε από βασίλισσα Βικτώρια το 1882. Είναι ένα πολύ εντυπωσιακό κτίριο, 140 μέτρα μήκος και 140 φάρδος, και για να κτιστεί τότε, είχαν γκρεμίσει 45 σπίτια.

Μετά από ένα ποτήρι σαμπάνια στην είσοδο, προχωρούμε για την αίθουσα δεξιώσεων.

Η αίθουσα θυμίζει καθεδρικό ναό. Με ψηλό ταβάνι με αψίδες. Καθόμαστε στις θέσεις μας σε στρογγυλά τραπέζια ανά 10. Μετά από ένα λουκούλλειο γεύμα, έρχεται η ώρα της απονομής. Τα έπαθλα είναι ασυνήθιστα: αποτελούνται από ένα κομμάτι τσιμέντο από τη πίστα του Brooklands (100 χρόνων τώρα), πάνω σε μια ωραία ξύλινη βάση.

Φανταστείτε την έκπληξη μου όταν άκουσα να φωνάζουν το όνομα μου. Προφανώς πήραμε το πρώτο έπαθλο στη κλάση μας! Για το ότι είχαμε οδηγήσει από πιο μακριά.

Όλα τα ωραία πράγματα έχουνε ένα τέλος. Ήρθε η ώρα να αποχαιρετίσουμε και να αποχαιρετιστούμε. Φωτογραφίες, φιλιά ευχές: «καλό ταξίδι… να ξαναβρεθούμε…».

 

 

  • top
  • print
  • recommend
  • bookmark
  • RSS